Motore:
Aprilia V90 Bicilindrico a V longitudinale di
90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido,
distribuzione bialbero in testa comandato da
sistema misto ingranaggi/catena, quattro valvole
per cilindro.
Carburante:
Benzina Senza Piombo
Alesaggio corsa:
92
x 56,4 mm
Rapporto compressione:
11
: 1
Potenza massima all'albero:
67,3 kW (92 cv) a 8.750 giri/minuto
Coppia massima all'albero:
8,4 kgm (82 Nm) a 4.500 giri/minuto
Alimentazione:
Sistema integrato di gestione del motore.
Iniezione con gestione dell’apertura farfalle
Ride by Wire
Accensione:
Elettronica digitale, integrata con l'iniezione.
Scarico:
Sistema 2 in 1 realizzato interamente in acciaio
inox con catalizzatore a tre vie e sonda Lambda
Generatore:
450 W a 6.000 giri
Lubrificazione:
A
carter umido
Cambio:
a
6 rapporti, rapporto di trasmissione: 1° 14/36
(2,57) 2° 17/32 (1,88) 3° 20/30 (1,5) 4° 22/28
(1,27) 5° 23/26 (1,13) 6° 24/25 (1,04)
Frizione:
Dischi multipli in bagno d’olio con comando
idraulico
Trasmissione primaria:
Ad
ingranaggi a denti diritti, rapporto di
trasmissione: 38/71 (1,87)
Trasmissione secondaria:
A
catena. Rapporto di trasmissione: 16/46
Telaio:
Scomponibile traliccio in acciaio collegato con
bulloni ad alta resistenza a piastre laterali in
alluminio. Telaietto posteriore smontabile.
