Motore:
Bicilindrico a V di 77°, 4 tempi, raffreddamento
a liquido, distribuzione monoalbero a camme in
testa con bilanciere sullo scarico, comando a
catena, 4 valvole in titanio.
Carburante:
Benzina Senza Piombo
Alesaggio corsa:
76
x 49.5 mm
Rapporto compressione:
13
:1
Alimentazione:
Sistema integrato di gestione accensione e
iniezione elettronica del motore con doppia
mappatura. Diametro corpo farfallato: 38 mm
Doppia mappa “hard/soft”con selezione al
manubrio
Accensione:
Elettronica digitale (batteryless)
Scarico:
Soddisfa le normative FIM per il 2009.
Lubrificazione:
A
carter secco. Lubrificazione cambio separata
Cambio:
A
4 rapporti, rapporti di trasmissione cross 1°
14/29 2° 15/26 3° 17/25 4° 19/24
Frizione:
Dischi multipli in bagno d’olio con comando
meccanico
Trasmissione primaria:
Ad
ingranaggi a denti diritti, rapporto di
trasmissione: 23/65
Trasmissione secondaria:
A
catena. Rapporto di trasmissione: 14/49
Telaio:
Perimetrale in acciaio Cr-Mo con montanti in
lega di alluminio. Angolo a terra canotto di
sterzo 26.2° Telaietto posteriore alleggerito.