Motore:
Bicilindrico 77°, 4 tempi, raffreddamento a
liquido, distribuzione monoalbero a camme in
testa con bilanciere sullo scarico, comando a
catena, 4 valvole in titanio.
Carburante:
Benzina Senza Piombo.
Alimentazione:
Sistema integrato di gestione accensione e
iniezione elettronica del motore con doppia
mappatura. Diametro corpo farfallato: 38 mm.
Scarico:
Impianto di scarico laterale catalizzato Euro 3.
Soddisfa le normative FIM per il 2009.
Lubrificazione:
A
carter secco con serbatoio esterno.
Lubrificazione cambio separata.
Cambio:
A
5 rapporti, rapporto di trasmissione enduro 1°
12/31 2° 13/25 3° 15/23 4° 19/24 5° 21/22
Frizione:
Dischi multipli in bagno d’olio con comando
meccanico.
Trasmissione primaria:
Ad
ingranaggi a denti diritti, rapporto di
trasmissione: 22/56.
Trasmissione secondaria:
A
catena. Rapporto di trasmissione: 15/50 (pignone
Z 14 a corredo).
Telaio:
Perimetrale in acciaio Cr-Mo con montanti in
lega di alluminio. Angolo canotto di sterzo 27°.
Telaietto posteriore alleggerito.