Motore:
Aprilia V90 Bicilindrico a V longitudinale
di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido,
distribuzione bialbero in testa comandato da
sistema misto ingranaggi/catena, quattro
valvole per cilindro. Sistema Ride-by-Wire
Trimappa
Carburante:
Benzina Senza Piombo
Alesaggio corsa:
92 x 56,4 mm
Rapporto compressione:
11 : 1
Potenza massima all'albero:
95 cv a 9.000 giri/minuto
Coppia massima all'albero:
8,25 kgm a 7.000 giri/minuto
Alimentazione:
Sistema integrato di gestione del motore.
Iniezione con gestione dell’apertura
farfalle Ride by Wire e selezione mappatura
Tri-Map
Accensione:
Elettronica digitale, integrata con
l'iniezione.
Scarico:
Sistema 2 in 1 realizzato interamente in
acciaio inox con catalizzatore a tre vie e
sonda Lambda
Generatore:
450 W a 6.000 giri
Lubrificazione:
A carter umido
Cambio:
a 6 rapporti, rapporto di trasmissione: 1°
36/14 (2,57) 2° 32/17 (1,88) 3° 30/20 (1,5)
4° 28/22 (1,27) 5° 23/26 (1,13) 6° 24/25
(1,04)
Frizione:
Dischi multipli in bagno d’olio con comando
idraulico
Trasmissione primaria:
Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di
trasmissione: 60/31 (1,75)
Trasmissione secondaria:
A catena. Rapporto di trasmissione: 16/44
Telaio:
Scomponibile traliccio in acciaio collegato
con bulloni ad alta resistenza a piastre
laterali in alluminio. Telaietto posteriore
smontabile.
